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　　關註：臺海網海峽導報臺海網(微博)9月25日訊 臺灣《全球中央》日前刊文稱，2008年金融風暴重創全球經濟，但也激蕩出“共享經濟”。這種經濟能成功，有很大一部分建立在信任與信譽，一種陌生人之間的互信。而新科技的出現，像是臉書等社交媒體，更加強這種信任。
　　文章摘編如下：
　　數百輛出租車7月7日集結臺北街頭，抗議手機叫車平臺Uber不公平競爭，以沒有營業執照的私家車接客，靠著高折扣搶走小黃生意。“交通部”說Uber算信息業，許多人也認為應該擁抱新科技，鼓勵良性競爭。但在這良性競爭和新科技的背後，其實是一股新的經濟形態崛起─共享經濟(Sharing Economy)。
　　金融危機新產物 重新定義個人資產
　　Uber在海外發展已經超過臺灣，不只有租賃業者投入服務，人人都可以當司機。只要“有車”以及“會開車”，就能夠靠這兩項“資產”賺取外快。
　　Uber美國的網站在“成為合作伙伴”的頁面上，提供三種選項。一是出租車司機加入、一是黑頭車司機加入，最後一種就是只要有駕照且有保險，就能擔任司機。
　　除了Uber外，海外其他網站像是Lyft和Sidecar都提供類似的服務。所以，不僅僅是所謂“白牌車”搶出租車司機生意，而是人人都可能有份。
　　2008年金融風暴重創全球經濟，但也激蕩出“共享經濟”。舉凡電鑽、園藝工具、車子到房子，只要你想得到的，只要有需求的，全部都可以共享。這種共享的概念創造了全新的消費模式，重新塑造每個人如何看待自己的資產，以及如何利用這些資產替自己賺取第二份收入，進而成為一種經濟模式。
　　根據《富比世》雜誌估計，一般民眾透過共享經濟創造出的營收，在2013年超過35億美元(約新臺幣1，037億元)，成長超過25%。
　　旅游住宿平臺Airbnb 提供自宅供便宜租用
　　這類經濟模式最知名的例子就是旅游住宿平臺Airbnb。這個網站讓民眾出租自己的房子，或甚至只是一個房間，給來當地觀光的旅客。像美國紐約、英國倫敦、或是瑞典斯德哥爾摩這些高房價的觀光景點，透過Airbnb租屋，比訂當地飯店還要便宜，而且有各種房屋類型任君選擇，甚至有游艇、樹屋和城堡。
　　今年巴西世界杯足球賽引來大批球迷，果然當地飯店房間供不應求，Airbnb儼然成為最佳替代方案。光是7月5日那晚，就有超過來自111個國家1.5萬人留宿Airbnb房源。
　　從一開始人人都覺得，“怎麼會讓陌生人來住我家？”，或是“怎麼會去住陌生人家？”的思維，到2013年已經有超過1，000萬人留宿Airbnb上的房間，也帶來超過2.5億美元的營收。
　　共享經濟也共享文化 信譽是彼此最大資產
　　筆者去年7月去倫敦玩了兩周，出發前看到倫敦飯店房價，興緻就已經缺了一半。因為帶著母親，也不方便住青年旅館，索性就“賭一把”，透過Airbnb租屋，最後和屋主夫妻同住。
　　母親一開始其實很擔心。她到入住前還問我，“對方會不會闖進我們的房間里？”，“他們怎麼不擔心被我們搶劫一空？”入住後則是全新的旅游體驗。屋主夫妻相當熱情，與我們分享他們的故事，也想聽我們自己的故事。我們到了附近超市買菜，屋主大方開放廚房給我們使用，讓我們更融入當地生活。此時我們不再是旅客，透過這種住宿模式，我們彷佛是倫敦的居民。
　　這種經濟能成功，有很大一部分建立在信任與信譽，一種陌生人之間的互信。而新科技的出現，像是臉書等社交媒體，更加強這種信任。以Airbnb為例，當房東或房客願意透過臉書驗證身分，Airbnb就會知道“你”真實存在。
　　而每個房源底下的房客正面評價，也就是陌生人對房東的信譽，就會吸引更多人願意跟這名房東建立這種“雖然我們未曾謀面，但我信任你”的連結。這個概念和網拍類似，網拍業者評價越好，越多人願意跟這名業者交易。
　　 科技造就新消費模式 開創供需雙贏
　　回到Uber和小黃司機之間的“糾葛”，政府該如何控管這種經濟模式和傳統業者的衝突？英國出租車業者6月也走上街頭，抗議生意被搶，控訴這種模式是違反法規。目前倫敦交通局表示，由於Uber不算出租車，所以不受到出租車法律規範。
　　共享概念創造了全新的消費模式，重新塑造每個人如何看待自己的資產。
　　不過這種經濟模式游走在法規的灰色地帶，有人認為勢必會造成混亂，破壞傳統商業模式。但這就好像網絡購物開始興起一樣，完全也是新科技下的產物。一開始傳統商家大聲撻伐，憂心自己會因為網絡店面林立而被淘汰，而網購糾紛也是不斷出現。但隨著全球政府法規愈加完善，反而是促成全新的消費模式，商家、消費者都是贏家。
　　共享經濟的成長也會朝這種模式前進，當然會有陣痛期，但隨著我們更熟悉這樣的新興消費／提供服務行為，政府勢必會有更多措施與法規保護傳統業者，同樣促進共享經濟的茁壯。 那麼，你準備好成為共享經濟的一分子了嗎？責任編輯：燕子　　（原標題：台刊：我的就是你的共享經濟異軍突起）