關註:臺海網海峽導報臺海網(微博)9月25日訊 臺灣《全球中央》日前刊文稱,2008年金融風暴重創全球經濟,但也激蕩出“共享經濟”。這種經濟能成功,有很大一部分建立在信任與信譽,一種陌生人之間的互信。而新科技的出現,像是臉書等社交媒體,更加強這種信任。
  文章摘編如下:
  數百輛出租車7月7日集結臺北街頭,抗議手機叫車平臺Uber不公平競爭,以沒有營業執照的私家車接客,靠著高折扣搶走小黃生意。“交通部”說Uber算信息業,許多人也認為應該擁抱新科技,鼓勵良性競爭。但在這良性競爭和新科技的背後,其實是一股新的經濟形態崛起─共享經濟(Sharing Economy)。
  金融危機新產物 重新定義個人資產
  Uber在海外發展已經超過臺灣,不只有租賃業者投入服務,人人都可以當司機。只要“有車”以及“會開車”,就能夠靠這兩項“資產”賺取外快。
  Uber美國的網站在“成為合作伙伴”的頁面上,提供三種選項。一是出租車司機加入、一是黑頭車司機加入,最後一種就是只要有駕照且有保險,就能擔任司機。
  除了Uber外,海外其他網站像是Lyft和Sidecar都提供類似的服務。所以,不僅僅是所謂“白牌車”搶出租車司機生意,而是人人都可能有份。
  2008年金融風暴重創全球經濟,但也激蕩出“共享經濟”。舉凡電鑽、園藝工具、車子到房子,只要你想得到的,只要有需求的,全部都可以共享。這種共享的概念創造了全新的消費模式,重新塑造每個人如何看待自己的資產,以及如何利用這些資產替自己賺取第二份收入,進而成為一種經濟模式。
  根據《富比世》雜誌估計,一般民眾透過共享經濟創造出的營收,在2013年超過35億美元(約新臺幣1,037億元),成長超過25%。
  旅游住宿平臺Airbnb 提供自宅供便宜租用
  這類經濟模式最知名的例子就是旅游住宿平臺Airbnb。這個網站讓民眾出租自己的房子,或甚至只是一個房間,給來當地觀光的旅客。像美國紐約、英國倫敦、或是瑞典斯德哥爾摩這些高房價的觀光景點,透過Airbnb租屋,比訂當地飯店還要便宜,而且有各種房屋類型任君選擇,甚至有游艇、樹屋和城堡。
  今年巴西世界杯足球賽引來大批球迷,果然當地飯店房間供不應求,Airbnb儼然成為最佳替代方案。光是7月5日那晚,就有超過來自111個國家1.5萬人留宿Airbnb房源。
  從一開始人人都覺得,“怎麼會讓陌生人來住我家?”,或是“怎麼會去住陌生人家?”的思維,到2013年已經有超過1,000萬人留宿Airbnb上的房間,也帶來超過2.5億美元的營收。
  共享經濟也共享文化 信譽是彼此最大資產
  筆者去年7月去倫敦玩了兩周,出發前看到倫敦飯店房價,興緻就已經缺了一半。因為帶著母親,也不方便住青年旅館,索性就“賭一把”,透過Airbnb租屋,最後和屋主夫妻同住。
  母親一開始其實很擔心。她到入住前還問我,“對方會不會闖進我們的房間里?”,“他們怎麼不擔心被我們搶劫一空?”入住後則是全新的旅游體驗。屋主夫妻相當熱情,與我們分享他們的故事,也想聽我們自己的故事。我們到了附近超市買菜,屋主大方開放廚房給我們使用,讓我們更融入當地生活。此時我們不再是旅客,透過這種住宿模式,我們彷佛是倫敦的居民。
  這種經濟能成功,有很大一部分建立在信任與信譽,一種陌生人之間的互信。而新科技的出現,像是臉書等社交媒體,更加強這種信任。以Airbnb為例,當房東或房客願意透過臉書驗證身分,Airbnb就會知道“你”真實存在。
  而每個房源底下的房客正面評價,也就是陌生人對房東的信譽,就會吸引更多人願意跟這名房東建立這種“雖然我們未曾謀面,但我信任你”的連結。這個概念和網拍類似,網拍業者評價越好,越多人願意跟這名業者交易。
   科技造就新消費模式 開創供需雙贏
  回到Uber和小黃司機之間的“糾葛”,政府該如何控管這種經濟模式和傳統業者的衝突?英國出租車業者6月也走上街頭,抗議生意被搶,控訴這種模式是違反法規。目前倫敦交通局表示,由於Uber不算出租車,所以不受到出租車法律規範。
  共享概念創造了全新的消費模式,重新塑造每個人如何看待自己的資產。
  不過這種經濟模式游走在法規的灰色地帶,有人認為勢必會造成混亂,破壞傳統商業模式。但這就好像網絡購物開始興起一樣,完全也是新科技下的產物。一開始傳統商家大聲撻伐,憂心自己會因為網絡店面林立而被淘汰,而網購糾紛也是不斷出現。但隨著全球政府法規愈加完善,反而是促成全新的消費模式,商家、消費者都是贏家。
  共享經濟的成長也會朝這種模式前進,當然會有陣痛期,但隨著我們更熟悉這樣的新興消費/提供服務行為,政府勢必會有更多措施與法規保護傳統業者,同樣促進共享經濟的茁壯。 那麼,你準備好成為共享經濟的一分子了嗎?責任編輯:燕子  (原標題:台刊:我的就是你的共享經濟異軍突起)
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